丰田第二代Mirai 加氢5分钟续航652公里
北京时间10月15日音讯,据国外媒体报道,丰田全新一代电动轿车Mirai行将在12月露脸,其量产版与丰田上一年在这个时分推出的概念版看起来十分相似。作为全球首款量产的氢燃料电池轿车,丰田Mirai自2014年露脸以来一向备受重视。第一代Mirai的尺度和形状与普锐斯相仿,尽管EPA额外续航高达312英里(约合502千米),但这款车型上市后并未获得巨大成功。相比之下,行将推出的新一代车型是一款造型流通的大型豪华轿车,业界普遍认为,该车将经过雷克萨斯LS 500改善后的渠道打造。换句话说,新一代丰田Mirai可能会成为特斯拉Model S的氢燃料电池替代品。依据丰田发布的信息,新一代Mirai将选用后轮驱动。考虑到出产渠道,还有一种挑选将是全轮驱动。因而,尽管文中图片依然来自Mirai概念车,但至少95%的规划将体现在量产版上。从现有Mirai到下一代的过渡至关重要,本田本能够挑选在雷克萨斯品牌下出售,但该公司仍挑选作为干流品牌的一员推出这款车型。就外观而言,搭载20英寸车轮的新版Mirai造型更挨近轿跑,底盘更低、车身更宽更长。内饰包含丰田高档多媒体体系与12.3英寸高分辨率触摸屏导航和 14-speaker JBL音响体系。一般,咱们所显现的图画显现了一种概念东西,至少内部和外部95%的产品现已准备就绪。从当时的Mirai到其继任者的腾跃含义严重。丰田本能够轻松地将其作为雷克萨斯出售,但挑选保存它作为其干流品牌的成员。更低,更长,更宽的尺度以及20英寸的车轮使其外观酷似双门跑车,其外观令人赞赏。在续航方面,丰田此前曾表明,期望新一代Mirai至少比现款续航提高30%,折算成数字将超越405英里(约合652千米)。丰田还许诺将推出一款功率更大的车型,考虑到现在的Mirai只要151马力,完成这一方针应该不难。不过,新一代Mirai想要大获成功还必须跨过一大妨碍,处理基础设施缺乏的问题。事实上,这不仅是丰田Mirai需求面临的问题,而是一切FCEV都绕不过去的坎儿。现在,美国和其他国家都在大力建造电池充电网络,但推进相似的氢充电网络的尽力却少得多。就这一点而言,新一代Mirai的吸引力或许未必能尽善尽美。(天边)

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